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人気の軽SUV「ハスラーJスタイル」と「ハスラー」「タフト」を徹底比較！一番おすすめなのはどれ？

2021.09.11

ハスラーJスタイル（HUSTLER J STYLE）は、2020年に登場したスズキの軽自動車です。

スズキの人気車種・ハスラー（HUSTLER）の派生シリーズになります。

ハスラーは「クロスオーバーSUV」と呼ばれる人気のジャンルで、軽自動車の「ハイトワゴン」スタイルにワイルドな「SUV」」を融合させた車種です。

そんなJスタイルやハスラーのライバルになるのが、ダイハツのタフト（TAFT）。

しかしハスラーJスタイル、ハスラー、タフトは、同じジャンルの車種だけに違いがわかりにくいです。

そこでJスタイル、ハスラー、タフトを徹底比較してみました。ぜひ、車選びの際の参考にしてみてください。

なお、比較は2021年8月現在の情報にもとづいています。

1 ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトの特徴
2 ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトをシートアレンジで比較
3 ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトを安全運転支援システムや装備で比較
4 ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトを燃費で比較
5 まとめ

ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトの特徴

まずは、3車種の特徴・概要から見ていきます。

ハスラーJスタイルの概要

ハスラーJスタイルは、スズキが製造するクロスオーバーSUVの軽自動車です。

人気の同社・ハスラーの特別仕様車として、2020年11月に登場しました。

Jスタイルは、ハスラーのグレードのうち上位にあたる「ハイブリッドX」と「ハイブリッドX ターボ」の2グレードをベースにし、それぞれ2WDと4WDが設定されています。価格帯は159万〜182万です。

Jスタイルがハスラーと違う点を挙げると、おもに以下のとおり。

フロントまわりの外観がメッキパーツになっている
ドアハンドルがメッキパーツになっている
ルーフレールが標準装備
内装色がクールで落ち着いた雰囲気のものになる
ガラスはUV&IRカットガラスを採用
ボディーカラーの種類が異なる
グレードは「ハイブリッドX」と「ハイブリッドX ターボ」の2種類のみ

ハスラーをよりスタイリッシュでクールにした、特別なハスラーがJスタイルです。

ハスラーの概要

ハスラーは、スズキのクロスオーバーSUVの人気軽自動車です。
2014年に初代モデルが登場しました。
スズキの代表的な車種のひとつ・ワゴンRをベースにしています。

「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」をコンセプトにし、アウトドアなどのレジャーを趣味にする人をターゲットにしました。
2019年12月に2代目へのフルモデルチェンジを実施しています。

ハスラーのグレードは、以下の4種類。

● ハイブリッドX
● ハイブリッドX ターボ
● ハイブリッドG
● ハイブリッドG ターボ

いずれも2WDと4WDが設定されています。
価格帯は151万円〜179万円です。

なおJスタイルはハスラーの上位2グレードをベースにしているため、以降の比較では、ハスラーの上位2グレード「ハイブリッドX」「ハイブリッドX ターボ」のみで紹介していきます。

タフトの概要

タフトは、ダイハツが製造しているクロスオーバーSUVの軽自動車です。

実は、タフトはかつて1974年から1984年までつくられていたのです。
このときはジープタイプの小型四駆車でした。

その後、2020年6月にクロスオーバーSUVの軽自動車として登場します。
とはいえ、1974年に発売されたタフトとはまったく異なるものなので、名称を引き継いだこと以外は別の車と考えていいでしょう。

タフトは「ジブン、オープン、青空SUV」をキャッチフレーズにしていて、アウトドアなどのレジャー向けの車として開発されています。

タフトのグレードは、以下のとおりです。

特別仕様車 Gターボ・クロムベンチャー
Gターボ
特別仕様車 G ・クロムベンチャー
G
Xターボ
X

いずれも2WDと4WDが設定されています。

価格帯は135万円〜179万円です。なおJスタイルに合わせ、以降の比較では、上位グレード「特別仕様車 Gターボ・クロムベンチャー」「Gターボ」「特別仕様車 G ・クロムベンチャー」「G」を紹介していきます。

ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトをシートアレンジで比較

ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトは3車種ともアウトドアといってレジャー向けの車です。

そこで重要なのが、シートアレンジ。

3車種のシートアレンジを比較してみます。

なお3車種共通のポイントとして、荷室の水拭きができて簡単に汚れが落とせるようになっています。

また荷室の収納が豊富なのもポイント。
レジャー向けのクロスオーバーSUVならではの特徴です。

ハスラーJスタイルのシートアレンジ

Jスタイルは、後席が最大160mmスライドできるのが特徴です。
後席をめいっぱい前にすれば、荷室の奥行を広げられます。

普段の荷室の奥行は280mmですが、後席スライドによって最大で奥行が445mmまで拡大。なお、後席を最大まで前にスライドさせても、後席に人が座れます。

さらに全席・後席をすべて倒したフルフラット状態にすれば、車中泊も可能です。またタフトの全高1630mmに比べ、Jスタイルは全高1680mmと高く、室内空間に余裕があります。

ハスラーのシートアレンジ

ハスラーも、Jスタイル同様のシートアレンジが可能です。

後席スライド機構も搭載し、荷室の拡大やフルフラットによる車中泊など、レジャーに便利なシートアレンジになっています。

タフトのシートアレンジ

タフトは、後席の前後スライド機構がありません。

タフトの後席の背もたれを前に倒すと、座面も連動して下がるようになっています。

荷室奥行は、370mm固定。
フルフラットには対応しておらず、後席を前に倒した状態でも大人が快適に横になれないので、タフトは車中泊に不向きです。

シートアレンジ、荷室の使い勝手などではJスタイルやハスラーに比べると、タフトは少し見劣りしてしまいます。なお、その分タフトのシートは座り心地がよいです。

ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトを安全運転支援システムや装備で比較

毎年進化を続けている、安全運転支援システム。
いまや安全運転支援システムも、車選びの重要なポイントのひとつになりました。そこでハスラーJスタイル、ハスラー、タフトの3車種の安全運転支援システムを比較してみます。

システム	ハスラーJスタイル	ハスラー	タフト
アダプティブ・クルーズ・コントロール	○	○	○ Gターボは標準 Gはオプション
車線逸脱抑制機能	○	○	○
車線逸脱警報機能	○	○	○
ふらつき警報機能	○	○	○
先行車発進お知らせ機能	○	○	○
標識認識機能	○	○	○
ハイビームアシスト	○	○	○
全方位モニター	○ オプション	○ オプション	○ オプション
駐車支援システム	○ オプション	○ オプション	○ オプション
衝突警報機能	○	○	○
衝突被害軽減ブレーキ機能	○	○	○
後退時ブレーキサポート	○	○	○
誤発進抑制機能	○	○	○
後方誤発進抑制機能	○	○	○

3車種とも、ほぼ同じ安全運転支援システムを搭載しています。

またJスタイルとハスラーも、ほぼ同じです。

なおハスラーでアダプティブ・クルーズ・コントロールがついているのは「HYBRID Xターボ」と「HYBRID Gターボ」2グレードのみになります。またタフトでは、Gターボにはアダプティブ・クルーズ・コントロールが標準搭載ですが、Gはオプションです。

安全運転支援システムではほぼ互角ですが、安全運転支援システム以外で運転に関わる装備に違いがあります。

たとえばパーキングブレーキは、Jスタイルとハスラーが従来型の足踏み式に対し、タフトは電子式パーキングブレーキを採用。

さらに、運転以外の装備もタフトは充実しています。

サンルーフを全グレードに装備し、スマートフォンなどと連携できる「ダイハツコネクト」、車内Wi-Fiを完備するなど便利な機能や装備が多いです。そのため運転装備の充実度では、タフトがリードしています。

ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトを燃費で比較

車を選ぶとき、燃費はどれくらいなのか気になるところ。

ハスラーJスタイル、ハスラー、タフトの燃費はどれくらいなのか比較してみました。

燃費の測定方式は、WLTCモードです。【ターボ車2WD】

車種	グレード	燃費
ハスラーJスタイル	ハイブリッドXターボ	22.6km/l
ハスラー	ハイブリッドXターボ	22.6km/l
タフト	特別仕様車 Gターボ・クロムベンチャー Gターボ	20.2km/l 20.2km/l

【ターボ車4WD】

車種	グレード	燃費
ハスラーJスタイル	ハイブリッドXターボ	20.8km/l
ハスラー	ハイブリッドXターボ	20.8km/l
タフト	特別仕様車 Gターボ・クロムベンチャー Gターボ	19.6km/l 19.6km/l

【NA車2WD】

車種	グレード	燃費
ハスラーJスタイル	ハイブリッドX	25km/l
ハスラー	ハイブリッド	25km/l
タフト	特別仕様車 G ・クロムベンチャー G	20.5km/l 20.5km/l

【NA車4WD】

車種	グレード	燃費
ハスラーJスタイル	ハイブリッドX	23.4km/l
ハスラー	ハイブリッド	23.4km/l
タフト	特別仕様車 G ・クロムベンチャー G	19.7km/l 19.7km/l

ハスラーJスタイルとハスラーが、タフトに比べると燃費がよい結果となりました。 Jスタイルとハスラーでは、燃費に差はありません。