目次
はじめに
今年の車には、安全性や快適性を向上させるさまざまな技術が搭載されています。その中でも、「電動パーキングブレーキ（EPB）」と「オートブレーキホールド」は、多くのユーザーにとって便利な機能です。
電動パーキングブレーキ（EPB）とは？
電動パーキングブレーキ（EPB）は、従来の手動式サイドブレーキに代わり、ボタン操作でブレーキを作動させるシステムです。
EPBのメリット
- ワンタッチで簡単操作
- 従来のレバー式やフットブレーキ式との違い、ボタンを押すだけで作動します。
- 力が不要なので、力の弱い方や高齢者にも優しい。
- 自動作動で安全性向上
- エンジンを停止すると自動でブレーキがかかる設定が可能です。
- サイドブレーキのかけ忘れ防止に貢献します。
- 車内空間を有効に活用
- レバーが不要になり、センターコンソール周りがすっきり。
- 高級感のあるデザインが実現可能です。
- 坂道発進がスムーズ
- 坂道発進時にブレーキを保持し、アクセルを踏むと自動解除。
- 坂道でその後の退出リスクが減少します。
- 衝突被害軽減ブレーキとの連携
- 一部の車種では自動ブレーキと連携し、緊急時に車両を完全に停止することが可能です。
EPBのデメリット
- 修理・交換費用が高い
- 電動システムのため、故障時の修理費がかかります。
- 一般的な手動式サイドブレーキよりもメンテナンス費用がかかります。
- バッテリー上昇時に作動しない可能性
- バッテリーが上がると解除できなくなるケースがあります。
- 機種によっては、非常用の解除方法を確認し保管する必要があります。
- 作動時に違和感を感じることも
- 機械的な作動気になる場合がある。
- 一部のユーザーは、手動ブレーキのほうが安心感があると感じます。
オートブレーキホールドとは？
オートブレーキホールドは、信号待ちや渋滞時にブレーキペダルを踏み続けなくても、ブレーキを維持し続ける機能です。アクセルを踏むと自動的に解除されます。
オートブレーキホールドのメリット
- 渋滞時の疲労軽減
- ブレーキペダルを踏み続ける必要がなく、足の疲れを軽減します。
- 特に長時間の運転や都市部の渋滞で効果を発揮します。
- 信号待ちが快適
- 赤信号で完全に停止した際、ブレーキを保持してくれるので、リラックスできます。
- ブレーキを踏み続ける必要がなく、ストレス軽減。
- 安心感向上
- 坂道発進時にブレーキが解除されるまで車は動かない。
- ヒルスタートアシスト機能と併用することでさらに安心。
- AT車・EV車との相性が良い
- 駐車中にクリープ現象を防ぐため、EVとハイブリッド車との相性は抜群です。
- 還元向上にも貢献する可能性あり。
オートブレーキホールドのデメリット
- 慣れが必要
- アクセルを踏むと解除される仕組みのため、最初は違和感を覚えることも。
- ブレーキを完全に踏み込んでいないと作動しない場合がある。
- 作動しない場合がある
- 一部の車両では、シートベルトを着用していないと作動しません。
- 運転モードによっては機能が有効になることも。
- ブレーキホールドの解除遅れ
- 一部の車では、アクセルを踏んだ後のキャンセルがワンテンポ間違えることがある、急発進し短い場合がある。
- スムーズな加速が求められるシーンでは違和感が出る可能性。
- バッテリー消費量が増える
- 電子制御のため、バッテリー消費が増える可能性があります。
- 万が一使用せずに放置するとバッテリー上がりの危険もあります。
電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドの相性は？
これらの2つの機能は、併用することでさらに便利になります。
良い点
- 信号待ちや渋滞時の快適性向上
- 坂道発進時後退防止
- 運転の負担を軽減し、安全性の向上
ただし、どちらの機能もバッテリーに依存しているため、定期的なメンテナンスが必要です。
まとめ：どんな人におすすめ？
電動パーキングブレーキが向いている人
- 最新技術を搭載した車に乗りたい人
- サイドブレーキのかけ忘れを守りたい人
- 車内デザインをすっきりさせたい人
オートブレーキホールドが向いている人
- 渋滞の多い都市部をよく運転する人
- 長時間の運転で足の疲れを減らしたい人
- 坂道での発進が苦手な人
これらの機能は、現代の車において快適性と安全性を高める重要な要素となっております。自分の運転スタイルに合った機能を選び、より快適なドライブを楽しみましょう！
サコダ車輌では全メーカー全車種を取り扱っております。今回ご紹介させていただいた機能が搭載されていないお車も多く取り揃えておりますので是非一度お問い合わせ、ご来店いただけたらと思います。
